我從來都不喜歡跟團旅行。對我而言，旅行就像是探險，出發前的規劃像是研究藏寶圖，出發後就是跟著藏寶圖上的提示，一步一步地揭開謎題、發掘驚喜；而在這個過程中，城市的地鐵是最好的幫手，帶著我在城市地底的迷宮中穿梭，每次出站走出地面，都會有不同的新發現。
不包括 RER的路線，巴黎市區地鐵一共有14條路線，第一次看到這張地鐵路線圖時有種傻眼的感覺，應是當時對這個城市的東南西北還沒有概念的關係，完全搞不清楚這些路線的邏輯；不過在一邊找飯店、規劃旅遊路線的過程中，漸漸也越來越熟悉；就像第一次看到東京地鐵圖時，五顏六色不知從何看起，但到後來最常使用的也只有繞圈圈的山手線。巴黎地鐵其實也是如此，尤其是在確定飯店地點之後，會發現只要鎖定其中幾線就可以往來很多地方了。
舉例來說，我這次住在蒙帕那斯車站附近，最常搭乘的就是 12號線了，12號線往北經奧塞美術館、協和廣場，再往北直通蒙馬特；只要到了協和廣場，出站步行就可以前往巴黎各大主要景點，如果不想走路也可以在站內轉搭 1 號線，1 號線也是東西向串連主要景點，包括凱旋門、香榭儷舍大道、杜勒麗花園、羅浮宮、巴士底廣場等等；非常的方便。所以選擇住在主要地鐵站附近是很重要的一件事。
好，話說我們一早抵達被法航巴士氣得半死之後，終於在中午前到飯店安頓好了，鬆了一口氣，肚子也餓了，於是出門覓食順便開始我們第一天的行程。
蒙帕那斯車站附近有很多 cafe，但第一天嘛，總是會走過好幾家店卻不知道該進哪一家好，也一邊想著搞不好往下走還有更棒的選擇；anyway，最後隨便挑了一家打發之後就來去搭地鐵，這一天計劃先前往協和廣場及杜勒麗花園，然後逛逛橘園美術館。這時候我們手上還沒有地鐵票，心裡想著不過就是買張地鐵票，應該有售票機投一下就OK了；離開飯店前還特別翻了一下書，確定我們的行程買所謂的 "橘卡 Carte Orange"是不划算的，單程票一張 1.5 歐元，但有販售一次十張的回數票，一次十張的價格是 11.6 歐元，有小小的折扣。
蒙帕那斯站是個大站，除了火車之外，底下有四條地鐵線在此交會；進入到驗票入口處時，只見一個有著人員服務的售票窗口，以及數台售票機，窗口及每一台售票機都排了長長的隊伍；售票機也有很多種，有加值專用的，還有兩種是我看不出來差別在哪裡的，我們跑到每一台機器旁邊先探頭探腦研究是不是我們需要的種類，後來發現一台懂英文的售票機，當然二話不說選這台，只是機器會英文也沒有用，螢幕出現的選項讓我們還是搞不清楚該買那一種才好；排在我們後頭的一家法國人看我們一頭霧水，好心的幫我們點選，終於找到正確選擇時，這下尷尬了，這台機器不收現金只收信用卡，我慌忙的拿出信用卡還是不 work，原來人家只收當地銀行發行的信用卡，這時後方已經被我們卡住成一條很長的隊伍，大家頻頻發出不耐煩的聲音；幸好幫忙的這家法國人好心的用他的卡先幫我們付錢，然後我們再付現金給他即可；原本想要一步步拍下購票的流程也在慌亂中作罷。
不過我們有認真記下該選擇哪個選項，以免下次買票又發生一樣的窘境。反正選 ticket for Metro, Bus, RER in Paris 的選項就對了，1 ticket 自然就是單程票，1 book of tickets 就是一次十張的回數票。
除了上圖這種觸碰式螢幕的機器，還有另外一種售票機是在螢幕下方有一個銀色滾輪，滾輪是用來上下滾動選擇用的，通常旁邊會搭配紅色及綠色的兩個按鈕，綠色代表確定，紅色代表取消；可惜後來忘記再幫售票機拍照了。
車票就長這樣，很小一張，只有 5cm x 2cm 這麼大。進站時只要把車票插入驗票口，從機器另一端取出車票，就可以推動閘門的旋轉棒進站了。Metro 出站不需再驗票，推門出站即可，但如果搭的是RER就要記得把車票留著，因為出站時還得再驗一次。
雖然是歷史悠久的百年地鐵，月台上都有時間顯示幕，標示這列車的終點站是哪裡，下一班車及下下班車進站的時間，班車間距還蠻快的，大約五分鐘就一班，其實不會等太久。
不像紐約地鐵可以 uptown 或 downtown 來區分南北向，巴黎地鐵是以終點站來區分方向的，因此在上車前要先記得自己是要往哪個終點站的方向，再用終點站名來找月台；我一開始有點擔心這樣記終點站名很複雜，很容易搞錯，不過搭了一兩趟之後其實也習慣了。巴黎地鐵另一個很妙的地方是到站之後車門不會自動開啟，乘客要自己去扳門上的開關才會開門。我們一直在想像要下車時扳了開關門沒開，結果下不了車的畫面，幸好這種狀況並沒有發生過。 XD
巴黎的地鐵站入口有多種不同的樣式，棒棒糖樣式的一個大M(熊熊一看會誤會成麥當勞)、跟路燈結合的 "Metro" 標示，聖哲曼大道上面的地鐵站好像都是以這種型式為主；還有用藝術字體寫著 Metropolitain，外加造型頂棚的設計，讓地鐵站也成為市區風景的一部份。
地鐵站內月台也是各有特色，像 Concorde 協和廣場站內的壁磚是以一堆字母的組合作裝飾，只是到現在我還是沒去研究這一堆字母代表的意義是什麼。
(後來查到了，這一片滿滿的字母所拼出來的是一部人權宣言)
巴士底站的月台剛好在塞納河上，一邊等車可以一邊欣賞塞納河風光。
位在蒙馬特的 Abbesses 阿貝斯站，一出來就是一個小廣場，旁邊有旋轉木馬式的遊樂設施；不過這一站的重點不在此。
那天搭車到這站下車後，沿著出口標示準備往站外走，途中經過電梯讓我們很驚訝，因為巴黎的老地鐵站裡幾乎是連手扶梯都沒有的，而且還有不少人在等電梯；我們心裡竊笑著:走出站又沒多遠，何必花時間在那裡等電梯。然後我們就繼續往樓梯方向走。
沿著樓梯一路旋轉往上，不同於其他地鐵站，這一站出口的牆壁有著美麗的璧畫裝飾，有幾幅還是出自名家手筆，例如夏卡爾。我們還讚嘆不愧是蒙馬特阿，這樣一個曾經為知名藝術家聚集的地方果然就是不一樣，連地鐵站都特別有藝術氣息。
一圈又一圈，我們越走越喘，牆面的璧畫不斷變化，但是出口一直還沒出現；旁邊跟我們一起走，也是觀光客的外國人也停下腳來喘氣，我們交換了一個 "這到底還有多遠才會到出口"的疑問眼神。後來回飯店翻書之後才知道，原來 Abbesses 站是巴黎地鐵中少有的很深的地鐵站，位在地下 36公尺深的地方，也難怪大家爬到一個無敵喘。
這時回想，那時在電梯前看到我們往樓梯走的當地人，大概心裡的OS也是: 你們好好爬一趟樓梯吧~~~(幸災樂禍貌)。
雖然很喘，不過爬這一趟樓梯還是值得的，樓梯沿路的璧畫相當值得欣賞。
最後一天搭地鐵 12號線要前往奧塞美術館等車時，發現在地鐵軌道兩端的隧道口上方標示著前往地點呢。由於 12號線往北可以直通蒙馬特，所以一端指的是往 Montparnasse (蒙帕那斯)方向，另一端即標示 Montmarte (蒙馬特)。
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